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[科技]中國殲-10戰機解密
作者:薩 蘇 司馬巖 張學峰 馬 俊 ?!础〕獭?/span>

《新華月報(天下)》 2007年 第02期

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       被西方稱為“中國空軍最富神秘色彩”的殲-10戰斗機正式解密,成為2006年末世界軍事界的一大話題。2006年12月29日,中央電視臺“新聞聯播”報道了殲-10戰斗機“已經批量裝備部隊并形成戰斗力”的情況。在這次解密前,世界上關于殲-10有過不止一次的報道高潮,但卻沒有一張確實的照片,所有的猜測也都缺少可信的數據。制空權是未來戰爭的頭等大事,而中國的航空技術與世界先進水平差距明顯,殲-10則被認為是“重要的追趕”。據稱能與美制第三代主戰飛機F-16對抗的中國造殲-10,對中國空軍究竟意味著什么,這個對西太平洋具有戰略影響的問題正逐漸變得清晰起來。
       可媲美西方先進戰機
       解密之前,中國官方在對外介紹解放軍新型武器裝備時往往出于保密要求,很少透露具體型號,只使用“國產新型”的稱呼,一些在當年國慶大閱兵時亮相的新型裝備,至今都未公開過確切型號。
       英國此前就已猜測殲-10戰機已經裝備中國軍隊,稱這表明中國空軍決策者認為在未來戰爭中,空軍要“首當其沖,全程使用”,整個空軍要準備當主角,進行“相對獨立的戰爭”。而在傳統上,中國軍隊的主角是陸軍,空軍只是配角。從“配角”到“主角”的轉變,是中國空軍未來發展戰略的新取向,而兼備空中格斗、截擊和對地攻擊能力的殲-10戰機將是中國空軍在物質方面的第一準備。
       美國報道稱,殲-10的最大速度可達2馬赫(音速的兩倍),作戰半徑達1100公里,殲-10的發動機是在俄羅斯第三代蘇-27戰機裝備的發動機基礎上改進的,有足夠的推力來滿足執行各種機動動作的需要,可以在空中格斗狀態下輕松垂直爬升。加拿大則稱殲-10作戰性能與美國F-16C/D相當,具有很強的超視距空戰、近距格斗和對地攻擊能力。
       日前,在中國西北某機場上空,兩架殲-10戰機與“敵”4架第三代戰機展開了空中對抗演習。在空中較量了4個回合后,殲-10均先“敵”發現、先“敵”鎖定、先“敵”開火,空戰對抗取得全勝戰績。雖然沒有指明4架“敵”第三代戰機是什么型號,但除殲-10外,中國目前裝備的第三代戰機只有蘇-27系列戰機。
       海外想方設法打探消息
       早在1994年10月,美國軍方就聲稱間諜衛星拍到了一張模糊的殲-10照片。1996年,美國海軍情報辦公室公布了一張殲-10的想象圖。從此,殲-10的身影開始逐步展露在人們的面前。
       西方除了大量搜集殲-10有關的各種情報外,還一直渴望見到中國自行設計的第三代戰機的“廬山真面目”。在2002年的珠海航展前,不知從哪里傳出殲-10要在航展上亮相的消息,結果很多國外軍事情報人員紛紛來到航展現場。
       美國評論稱,隨著中國綜合國力和國際軍事技術交流環境的改善,融合眾多先進科技并且還在不斷改進的殲-10戰機久不露面,甚至形成了一種奇特的“心理威懾力量”。
       各方反應不盡相同
       隨著中國殲-10戰機摘去神秘面紗,日本媒體擔心的聲音也越來越多。認為這對日本和其他周邊國家的軍事平衡構成了威脅,要求日本大力開發或引進新型戰斗機進行抗衡。在日本不久前出版的《自衛隊對中國軍》一書中,殲-10被列為中國空軍的未來主力機種,該書稱其和中國裝備的蘇-27戰斗機構成的組合威力強大,與日本自衛隊現裝備的F-15/F-16戰斗機組合相比,在若干方面具有優勢。
       印度媒體的報道則有點“酸”,盡管評論稱,殲-10的服役不會挑戰目前印度空軍在南亞上空的霸主地位,但同時不得不承認,印度空軍的先進戰斗機都是一水的進口貨,國產的LCA戰斗機距離服役還遙遙無期。
       新戰機也有“軟肋”
       
       俄羅斯學者亞歷山大·阿尼西莫夫認為,殲-10正式列裝是中國軍事改革的一件大事。中國的實際軍事實力對于外國而言是個謎。中國動用自身武裝力量參加的少數沖突給世人留下的印象是,中國在可能的大戰中將主要依賴陸軍的數量優勢,相當長時間內中國確實沒有其他選擇,但殲-10的出現,標志著中國已經開始了國防工業的現代化計劃,旨在消除中國軍隊對外國先進裝備的依賴,如果這一計劃得到有效實施,將極大改變世界軍事格局,到時候中國將成為能獨立生產各種軍品的“第三大國”。
       不過,殲-10仍然有許多不足之處。殲-10的發動機仍需從俄羅斯進口,這也成為中國空軍暫時無法克服的“軟肋”。臺灣媒體認為,殲-10戰機在許多主要部件上依賴“國外的裝備”,將對中國空軍戰力形成“較大的制約”。
       新戰機有助掌握制空權
       毫無疑問,以包括殲-10在內的第三代戰機作為中國主戰飛機的主力,從整體上大大提升了中國的空中軍事實力,對中國在正當國防需要的范圍內掌握制空權意義重大。中國軍方一位軍事專家對記者說,在現代軍事理論中,制空權的重要程度是不言而喻的,戰場上,誰能奪得空中優勢,對戰爭的勝負能產生關鍵性的影響,而且,離開了制空權,現代國防中格外強調的制海權也絕對無法實現。一般而言,制空權取決于對空偵察和空中預警、空中戰斗、對空防御三方面的能力,而殲-10等第三代戰斗機提高的主要是空中戰斗能力。
       殲-10的出現將更好地貫徹中國空軍“攻防兼備”的作戰思想。殲-10與蘇-30MKK、蘇-27一旦同時裝備中國空軍后,表明中國空軍已從以大量的普通戰機來戰勝敵方先進戰機、奪取制空權的“以量勝優”的時代,進入了“以優勝優”時代。
       中國國防工業領域內的一位資深人士告訴記者,中國的軍事裝備研發一般都有一個“裝備一代、在研一代、預研一代”的規劃,既然中國自己開發的第三代戰機殲-10已經部分解密,那么可以想見,中國自己的新一代先進戰機肯定已經處于如火如荼的研發中了。
       西方軍事分析人士認為,殲-10是“中國邁向航空強國的決定性一步,也是中國航空工業發展過程中的里程碑”。雖然殲-10戰機性能不如美國第四代戰斗機,但其優良的基礎設計和大體國產化的配套設備使其能夠與西方戰機抗衡,更重要的是,通過研制過程培養出的專業科研隊伍更是其他國家望塵莫及的。
       (2007年1月1日《環球時報》,作者分別為該報特約記者和特約撰稿人)
       敵機情報
       美國F-16戰機
       F-16戰機是美國洛克希德-馬丁公司研制的單發單座戰斗機,屬于第三代戰斗機,它主要用于空戰,也可用于近距離火力支援,該機1978年開始進入美軍序列現役。F-16采用了邊條翼、空戰襟翼、翼身融合體、高過載座艙、放寬靜穩定度等先進技術,具有重量輕、外掛火力大、機動性能良好、對空對地作戰能力強等突出特點。
       蘇-27戰機
       蘇-27是蘇聯蘇霍伊設計局研制的單座雙發全天候重型制空戰斗機,北約代號“側衛”(Flanker),整機呈眼鏡蛇彎曲出擊的樣子。蘇-27最獨特之處在于它的高機動性。這要歸功于它的氣動設計和強大的AL-31F發動機。同時采用了高推重比、低翼載設計。航程遠,與預警機配合能有效地對低空目標進行遠距截擊,能進行超視距空戰,同時兼有地地攻擊能力。蘇-27“側衛”的諸多改進型,如著名的蘇-30、蘇-34、蘇-35、蘇-37,都一次次引起世界的轟動。
        (摘自《東方軍事網》)
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